Менда Стоянова предложи таван от 20 000 лв. за неимуществените вреди, които изплащат застрахователите при смърт вследствие на ПТП. Тъй като вече има практика за присъждане на обезщетения в размер на 100 000лв. или повече, то проверих статистиката на МВР за брой загинали при ПТП. Ако приемем, че средногодишно умират 700 човека при обезщетение от 100 000 лв. застрахователите ще трябва да плащат по 70 млн. лева на година, а ако обезщетението е 20 000 лв. застрахователите ще отделят само по 14 млн.
Разликата е 56 млн. С толкова ще бъдат ощетени хората, чийто близки са били убити при ПТП без да имат каквато и да било вина. Толкова ще е годишната печалба на застрахователите в резултат на абсолютно неразумното и неаргументирано поставяне на таван от 20 000 лв.
А каква сума от тези 56 млн. са получили лобистите в парламента аз не мога да знам. Знам само, че най-евтиния нов джип БМВ Х5 днес се продава за 134 000 лв, а 18 403лв. струва само една от опциите /пакет First Class Upgrade/, която може да си поръчате допълнително. Безспорно БМВ е чудесен автомобил, обаче Менда Стоянова се подиграва с хората като оценява страданията от загубата на човек на сума, която е почти седем пъти по-ниска от цената на обичаен за България джип.
И тъй като съгласно чл. 52 ЗЗД „Обезщетение за неимуществени вреди се определя от съда по справедливост.“ е логично тези вреди да се оценяват неколкократно повече от цената на автомобил и съответно да бъдат поне 200 – 300 000 лв. минимум.
От юридическа гледна точка предложението на Менда Стоянова противоречи на европейското законодателство, което не допуска определяне на минимални прагове на имуществена и неимуществена отговорност, а Европейския съд постановява, че :
„член 1, параграф 2 от Втора директива не предвижда, нито допуска разграничение между покритите вреди, различно от разграничението между телесни увреждания и имуществени вреди. „
Освен това:
– всеки български шофьор плаща цена на ГО, предвидена за 2 000 000 /два милиона/ лева общо имуществени и неимуществени щети при един пострадал /чл.266, т.1 б.“а“ от Кодекса на застраховането/, но
– при настъпване на такива щети застрахователя ще плаща обикновено към 60-120 000 лв. защото Менда предлага максимум 20 000 лв. неимуществени вреди, а имуществените вреди се определят в широки граници от 180 лв. до над 100 000 лв.
Автомобилистите плащат премии за 2 000 000 лв. щети, а застрахователите изплащат на пострадалите по 60-120 000 лв. Към лятото на 2017г. в България са били регистрирани 4 130 195 автомобила. Ако приемем,че 3 млн. от тях имат сключена ГО по средно 300 лв. едната, то застрахователите са получили общо 900 млн. лева за една година. Ако в същата тази година те са изплатили на наследниците на 700 убити по 200 000 лв. значи са дали общо 140 млн. лева.
Получили са 900 млн. а са изплатили 140 млн. Разбира се изчислението не включва обезщетенията за телесни увреждания, при които не е настъпила смърт, но те са мнгократно по-ниски и не биха повлияли съществено на крайния резултат.
Изводите са ясни.
ное.
2018